Кінцеві підшипники

Великомасштабне будівництво часто вимагає подачі готового будівельного розчину безпосередньо до місця виконання робіт. Одним із способів транспортування цементу та інших подібних матеріалів є використання шнекового транспортера, основним робочим елементом якого є шнек, що обертається вздовж своєї осі, встановлений на кінцевих і проміжних підшипниках.

Зазнаючи значних навантажень, шнек повинен зберігати правильне положення, щоб унеможливити контакт лопатей зі стінками робочої камери. При цьому кінцеві підшипники для шнекових транспортерів піддаються як радіальному навантаженню, що викликається власною вагою шнека, так і осьовий, що обумовлено опором матеріалу, що переміщується (цемент, бетон, сухі будівельні суміші). Відповідно, кінцеві підшипники для подачі цементу повинні відповідати низці вимог:

  • Підвищена опірність навантаженням;
  • Висока зносостійкість;
  • Значний термін служби;
  • Стійкість до дії абразивних матеріалів;
  • Висока вологостійкість;
  • Простота заміни та встановлення.

Також кінцеві підшипники не повинні бути вимогливими до умов експлуатації, оскільки переміщення будівельних розчинів має на увазі постійний контакт з агресивним середовищем, тому їх конструкцією передбачено захист від безпосереднього впливу з абразивними матеріалами.

Де можна купити кінцевий підшипник

Бажаючим купити кінцевий підшипник рекомендуємо ознайомитись з номенклатурою комплектуючих для шнекових транспортерів, які реалізує компанія Технік. На сайті виробника можна підібрати кінцеві підшипники будь-якого розміру та типу. Асортимент приладдя включає такі назви:

  • Підшипник головки транспортера;
  • Вихідний підшипник спірального конвеєра;
  • Кінцеві підшипники для шнекових установок різного типу.

Посадковий розмір, а також інші характеристики комплектуючих наведені у відповідних таблицях:

Кінцеві підшипники для шнекових траспортерів для подачі цементу під трубу ø 168 мм, ø 219 мм, ø 273 мм

Опис

 

 

Ø трансп.

Ø D

E E1  E2 E3 

E4

Ø F

Ø F1

Ø F2

F3

K

Вага

Ø  N

168 мм

40x36 мм

 197,5 мм 32 мм   72,5 мм  85 мм

3 мм

162 мм

220 мм

250 мм

M10 мм

8 мм

14 мм

7,0 кг

219 мм

40x36 мм

 197,5 мм  32 мм  72,5 мм 85 мм 

3 мм

210 мм

250 мм

275 мм

M10 мм

8 мм

15 мм

7,5 кг

273 мм

40x36 мм

 197,5 мм 32 мм  72,5 мм  85 мм

3 мм

265 мм

305 мм

330 мм

M10 мм

8мм

15 мм

9,5 кг

  

 

Ø трансп.

Ø C

Ø D E E1 E2 

E3

E4

E5

E6

F

Ø F1 Ø F2 Ø F3 Ø F4  K L

Вага

Ø  N

168 мм

25 мм  40x36 мм 330 мм   55 мм  117,5 мм

72,5 мм

85 мм

2 мм

3 мм

162 мм

220 мм

250 мм 

M10 мм

8 мм

186 мм  14 мм 50 мм  14 кг 

219 мм

35 мм 40x36 мм 330 мм  55 мм 117,5 мм

72,5 мм

85 мм

2 мм  3 мм

210 мм

250 мм

275 мм 

M10 мм

8 мм

186 мм  15 мм 50 мм  16,5 кг 

273 мм

35 мм 40x36 мм 330 мм  55 мм 117,5 мм

72,5 мм

85 мм

2 мм

3 мм

265 мм

305 мм

330 мм

M10 мм

8мм

186 мм  15 мм 59 мм  19,7 кг 

 

На сайті компанії Технік ви зможете купити кінцевий підшипник з потрібними характеристиками у Києві та Київській області або з доставкою до будь-якого іншого населеного пункту України.

Переваги здійснення купівлі у нас:

  • Великий вибір комплектуючих для шнекових транспортерів;
  • Вигідна ціна кінцевих підшипників;
  • Діє гарантія на будь-який придбаний вихідний підшипник.

Якщо ви не знаєте точно, який тип підшипника найкраще підходить для встановлення у ваше обладнання, рекомендуємо звернутися до фахівців нашого сервісу. Вони допоможуть підібрати комплектуючі для виробничого обладнання.

Від чого залежить ціна на кінцевий підшипник

Багато в чому ціна на кінцевий підшипник залежить від наступних чинників:

  • Металоємність;
  • Складність конструкції;
  • Матеріал виготовлення;
  • Габаритні розміри та вага.

Якщо ви зацікавлені в тому, щоб купити кінцевий підшипник за найвигіднішою ціною, рекомендуємо здійснити покупку на нашому магазині. Вартість наших товарів є однією з найнижчих в Україні.

Як влаштований підшипник головки транспортера

Оскільки кінцевому підшипнику доводиться працювати в несприятливих умовах, виробником передбачено захист самого підшипникового вузла від контакту з вологим агресивним середовищем. Підшипник розміщений у захищеному корпусі, у якому передбачено спеціальне ущільнення. Передбачено опорний корпусний фланець із монтажними отворами, що дозволяють закріпити підшипник у торці корпусу транспортера.